ABB 5SHY4045L0001 3BHB018162R0001 Module IGCT

Type d'appareil: Module IGBT (Transistor Bipolaire à Grille Isolée) haute tension, appartenant aux dispositifs de semi-conducteurs de puissance, couramment utilisés dans des scénarios tels que les convertisseurs de fréquence haute tension, les convertisseurs d'énergie renouvelable, les entra?nements industriels, etc.

Domaines d'application: Systèmes électroniques de puissance moyenne et haute tension, tels que les convertisseurs d'énergie éolienne, les systèmes de traction des transports ferroviaires, les convertisseurs de stockage d'énergie du réseau électrique, les entra?nements de gros moteurs, etc.

Tension de tenue de 4500V et courant nominal de 400A pour supporter la conversion de puissance dans les systèmes moyenne et haute tension (tels que les bus de 3.3kV et 4.16kV), adapté aux équipements de niveau mégawatt.

La structure d'emballage par compression peut supporter des contraintes mécaniques élevées, évitant le vieillissement des points de soudure et améliorant la fiabilité à long terme.

Adopte la technologie avancée Trench+FS (Grille en Tranchée + Arrêt de Champ) pour réduire les pertes de conduction et de commutation, améliorant l'efficacité du système de 3%–5%.

Diode antiparallèle intégrée (diode de roue libre) avec de faibles pertes de récupération inverse (Qrr≤15μC), adaptée aux scénarios de fonctionnement en quatre quadrants.

Compatible avec les circuits d'entra?nement standard d'IGBT (tension d'entra?nement +15V/-5V) et de faible puissance d'entra?nement (valeur typique ≤2W).

Mécanisme de protection contre les courts-circuits intégré (détection DESAT) avec un temps de réponse aux courts-circuits ≤1μs pour éviter les dommages au dispositif d?s à un surcourant.

Réussi des tests environnementaux rigoureux (vibration, choc, cycle de température), conforme à des normes telles que l'IEC 60747-9, et adapté aux environnements industriels difficiles.

Vie en cycles thermiques ≥100 000 fois (ΔTj=100°C), répondant aux exigences d'applications de longue durée (par exemple, cycle de conception de 20 ans pour les équipements d'énergie éolienne).

Convertisseurs d'énergie éolienne (modèles de 1.5MW–10MW) : Convertir le courant alternatif des éoliennes en énergie électrique à la fréquence du réseau, supportant la connexion au réseau et le contr?le de conversion.

Onduleurs photovolta?ques (centralisés/distribués) : Conversion CC-AC pour les bus continu haute tension (tels que 1500V) pour améliorer l'efficacité du système.

Convertisseurs de fréquence moyenne et haute tension (3kV–10kV) : Entra?ner de gros moteurs (tels que des pompes, des compresseurs, des laminoirs) pour réaliser la régulation de vitesse et l'économie d'énergie.

VSC-HVDC (Convertisseur à Source de Tension - Courant Continu Haute Tension) : Interconnexion de réseaux et transmission d'énergie à grande capacité sur de longues distances, supportant la connexion au réseau des énergies renouvelables.

Convertisseurs de traction de locomotive électrique : Fournir une puissance de traction à haute densité pour supporter le démarrage/arrêt et la régulation de vitesse des trains à grande vitesse.

Systèmes de propulsion électrique maritime : Remplacer les moteurs diesel traditionnels pour réaliser un fonctionnement efficace et à faible bruit des entra?nements électriques.

La pression de sertissage doit être strictement contr?lée entre 2000N–2500N (en utilisant des outils spéciaux) pour éviter une augmentation de la résistance de contact ou des dommages par surtension au composant d?s à une pression insuffisante.

La surface de contact doit être enduite de graisse silicone thermiquement conductrice (épaisseur ≤0.1mm) pour garantir une dissipation thermique uniforme.

La longueur des conducteurs de la boucle d'entra?nement doit être ≤15cm, et des cables en paire torsadée ou coaxiaux doivent être utilisés pour réduire les interférences EMI.

Le bus continu doit être configuré avec des condensateurs d'absorption (recommandé au niveau de μF) pour supprimer la surtension de commutation (dv/dt≤500V/μs).

En cas de défauts de surcourant, vérifier si la charge est en court-circuit et si la tension d'entra?nement est normale (+15V avec une déviation ≤±0.5V).

Détecter régulièrement la résistance thermique du module (en utilisant la thermométrie infrarouge). Si Rth(j-c) augmente de plus de 20%, remplacer le milieu de dissipation thermique ou le module.